Mitä trukin takuukunnostukseen kuuluu?

Trukin elinikä mitataan ensisijaisesti käyttötunneissa. Hyvin huollettu laadukas trukki kestää tyypillisesti 10 000–20 000 käyttötuntia, mutta elinikä riippuu monesta tekijästä:

• Käyttötunnit vs. vuodet: 10 000 tuntia voi tulla täyteen 5 vuodessa (3-vuorotyö) tai 20 vuodessa (satunnainen käyttö). Keskimääräisessä käytössä laadukas trukki palvelee usein 10–15 vuotta ennen suurempia peruskunnostustarpeita.
• Huoltohistoria: Säännöllisesti huollettu kone kestää jopa kaksi kertaa pidempään kuin laiminlyöty. Ennakoiva huolto on suurin yksittäinen tekijä käyttöiän pidentämisessä.
• Voimanlähde: Sähkötrukit kestävät usein polttomoottoritrukkeja pidempään, koska niissä on vähemmän tärinää ja vähemmän kuluvia moottorinosia. Sähkötrukissa kriittisin tekijä on akun elinikä, joka riippuu monista käyttöolosuhteiden tekijöistä.
• Käyttöympäristö: Sisäkäytössä tasaisella lattialla trukki kestää huomattavasti pidempään kuin ulkona vesisateessa, pakkasessa tai pölyisissä ja syövyttävissä olosuhteissa.

Milloin trukki kannattaa vaihtaa?

Trukin elinkaari päättyy yleensä silloin, kun sen taloudellinen pito ei ole enää järkevää – eli kun vuotuiset korjauskustannukset nousevat korkeammiksi kuin uuden koneen hankinnasta koituvat säästöt ja rahoituskulut.

Trukki Timlinin vinkki: takuukunnostettu käytetty trukki on erinomainen tapa saada pitkäikäinen kone edullisemmin. Myymämme koneet on tarkastettu ja huollettu niin, että niillä on vielä tuhansia tehokkaita työtunteja edessään.

Trukin ylläpitokustannukset koostuvat ennakoivasta huollosta ja kuluvien osien vaihdosta. Keskimäärin trukin huoltoon kannattaa budjetoida noin 500–2 500 € vuodessa, mutta tarkka summa riippuu useasta tekijästä:

• Voimanlähde: Sähkötrukin huoltokustannukset ovat yleensä jopa 50 % edullisemmat kuin polttomoottoritrukin (diesel tai kaasutrukki). Sähkötrukissa on vähemmän liikkuvia osia, eikä niissä tarvitse vaihtaa moottoriöljyjä, suodattimia tai sytytystulppia.
• Käyttötunnit: Huoltoväli määräytyy yleensä käyttötuntien mukaan (esim. 250–500 tunnin välein). Mitä enemmän trukkia käytetään, sitä useammin se vaatii huoltoa.
• Trukin ikä ja kunto: Vanhempi kalusto vaatii luonnollisesti enemmän korjaavia toimenpiteitä kuin uusi tai takuukunnostettu trukki.
• Käyttöympäristö: Ulkokäyttö, hiekka, pakkanen tai syövyttävät aineet (kuten suola) lisäävät kulumista ja siten huoltotarvetta.

Trukkia valitessa kannattaa antaa Trukki Timlin Oy:n suorittamalle takuukunnostukselle suuri arvo. Se on todella poikkeuksellisen laaja ja perusteellinen kunnostus, jonka perusteella voimme myöntää trukeillemme poikkeuksellisen hyvän takuun. Säännöllinen ennakoiva huolto on halvin tapa hallita kuluja. Se ehkäisee kalliita suuria remontteja ja pitää trukin jälleenmyyntiarvon korkeana.

Sähkötrukin akun hinta riippuu akkutyypistä, jännitteestä ja kapasiteetista.

Suuntaa-antavat hinnat Suomessa

Huomioitavaa

• Litiumioniakut ovat kalliimpia kuin lyijyakut, mutta kestävät pidempään
• Käytettyjen akkujen hinnat sovitaan tapauskohtaisesti
• Vanha lyijyakku voidaan myös regeneroida regenerointilaitteella jolloin akun käyttöikää pitenee jos akku ei ole päässyt kokonaan huonoksi.

Trukki Timlin Oy:n tarjoamat lyijyakulliset sähkötrukit ovat kaikki regeneroituja jolloin akun kunto on tiedossa, varauskyky paranee ja käyttöikä pitenee.

Trukki Timlin myy ja vuokraa takuukunnostetut trukit aina takuun kanssa. Takuu on tyypillisesti 6 kuukautta, jopa 12 kuukautta.

Takuu kattaa: kaikki mahdolliset viat, jotka ilmenevät normaalissa käytössä sisältäen myös mahdolliset kuljetus- ja matkakulut. Myös sähkötrukin akku kuuluu takuun piiriin. Takuun kattavuus on poikkeuksellisen laaja.

Myynnissä olevat takuukunnostetut trukit ovat aina kattavasti tarkastettuja, huollettuja ja kunnostettuja.