Tekniikka

Trukkien maailma on laaja, ja jokainen tyyppi on suunniteltu tiettyyn tehtävään. Oikean trukkityypin valinta parantaa työturvallisuutta ja tehostaa varastointia merkittävästi. Autamme sinua valitsemaan juuri teidän varastonne mittoihin sopivan trukkityypin.

Tässä ovat yleisimmät trukkityypit ja niiden tyypilliset käyttökohteet:

Vastapainotrukki

Tämä on se perinteisin "trukki", joka useimmille tulee sanasta ensimmäisenä mieleen. Saatavilla sähkö-, kaasu- ja dieselversiona. Painava takaosa toimii vastapainona kuormalle.

• Käyttö: Monipuolinen yleiskone lastaukseen, purkuun ja siirtoihin
• Ympäristö: Sähköisenä sisälle, kaasuna sekä että ja dieselinä ulos

Myytävät vastapainotrukit: sähkö, kaasu ja diesel.

Työntömastotrukki

Suunniteltu erityisesti kapeille varastokäytäville ja korkeisiin nostoihin. Mastoa voidaan työntää eteenpäin kuorman poimimiseksi. Kuljettaja istuu usein sivuttain.

• Käyttö: Korkeavarastot, joissa hyllyvälit ovat ahtaat
• Ympäristö: Sisätilat, tasainen lattia

Myytävät työntömastotrukit

Pinontavaunu

Kuin sähköinen lavansiirtovaunu, mutta mastolla varustettuna. Kutsutaan myös pinontatrukeiksi. Edullisempi ja kompaktimpi vaihtoehto työntömastotrukille, jos nostokorkeudet ovat maltillisia.

• Käyttö: Lavojen nostaminen hyllyyn ja kevyt kuormaus
• Ympäristö: Pienemmät varastot ja myymälät

Myytävät pintontavaunut

Lavansiirtovaunu

Yksinkertaisin trukkityyppi kuormalavojen siirtämiseen lattiatasossa. Saatavilla käsin vedettävinä (pumppukärry) tai sähkökäyttöisinä (ajettava tai perässäkäveltävä).

• Käyttö: Lyhyet siirtomatkat, myymälät ja tavaran vastaanotto
• Ympäristö: Sisätilat

Myytävät lavansiirtovaunut

Keräilytrukki

Suunniteltu helpottamaan yksittäisten tuotteiden keräilyä hyllyistä. Kuljettaja nousee trukin mukana ylös (korkeakeräily) tai trukki liikkuu vain lattiatasolla (matalakeräily).

• Käyttö: Verkkokauppojen ja tukkuliikkeiden keräilytyö.

Valikoimastamme ei löydy keräilytrukkeja suoraan varastosta. Kattavien eurooppalaisten hankintakanaviemme ansiosta pystymme kuitenkin toimittamaan tarpeisiinne räätälöidyn ratkaisun. Ota yhteyttä ja kerro tarpeesi niin etsimme sinulle sopivan koneen.

Kapeatyöskentelytrukki (VNA - Very Narrow Aisle)

Erikoiskoneet, jotka on suunniteltu äärimmäisen kapeille hyllyväleille.

• Käyttö: Suuret logistiikkakeskukset, joissa tila halutaan maksimoida.
• Ominaisuudet: Trukkia ei käännetä hyllyvälissä, vaan vain haarukat liikkuvat sivusuunnassa.

Valikoimastamme ei löydy kapeatyöskentelytrukkeja suoraan varastosta, sillä VNA-trukkien yksilölliset varusteluvaatimukset vaihtelevat merkittävästi asiakaskohtaisesti. Kattavien eurooppalaisten hankintakanaviemme ansiosta pystymme kuitenkin toimittamaan tarpeisiinne räätälöidyn ratkaisun. Ota yhteyttä ja kerro tarpeesi niin etsimme sinulle sopivan koneen.

Kyllä, kaikki myymämme trukit voidaan varustella kattavasti käyttötarpeen mukaan.

Yleisiä lisävarusteita

• Asetinlaite (sivusiirto): kuorman tarkka asettelu
• Erilaiset haarukat: pituus, leveys, erikoismuodot
• Vapaanostomasto: matalien tilojen käyttöön
• Ohjaamovarusteet: lämmitys, tuulilasi, katto, radio jne.
• Turvavarusteet: peruutuskamerat, varoitusvalot (blue spot), peilit
• Erikoisvarusteet: paalipihdit, nostokoukut, pyörittäjät jne.

Sähkötrukin akun kesto riippuu erittäin paljon työskentelytahdista ja käyttöolosuhteista. Keskiarvona voidaan todeta seuraavaa:

Lyijyakullisella trukilla voidaan työskennellä yhden työvuoron ajan kunnes akku vaihdetaan ladattuun tai ladataan täyteen. Latausaika on noin 8-12 tuntia.

Lithiumakulliset trukit soveltuvat paremmin monivuoroajoon nopean latauksen ja vapaampien lataussyklien ansiosta.

Sivusiirtolaite on trukin lisävaruste, joka mahdollistaa haarukoiden ja kuorman siirtämisen sivusuunnassa.

Hyödyt: Tarkempi kuorman asettelu; helpottaa kuormien sijoittamista hyllyille tai kuorma-autoihin.

Jos käytössä on sivusiirtolaite, mutta ei asetinlaitetta, haarukoiden leveysasetus säädetään käsin.

Asetinlaite on trukin lisävaruste, joka mahdollistaa haarukoiden ja kuorman siirtämisen sivusuunnassa sekä haarukoiden säätämisen haluttuun leveysasetukseen.

Asetinlaitteen hyödyt

• Tarkempi kuorman asettelu: helpottaa kuormien sijoittamista hyllyille tai kuorma-autoihin.
• Ajan säästö ja mukavuus: kuljettajan ei tarvitse käydä säätämässä haarukoiden leveyttä käsin.

Yksinkertainen masto (Simplex)

Yksiosainen masto, jossa on vain yksi kiinteä osa.

Hyvin harvinainen nykyään; käytetään lähinnä matalalle nostavissa pinontatrukeissa.

Kaksijatkeinen masto (Duplex)

Kaksiosainen masto, joka koostuu sisä- ja ulkomastosta. Hyvä läpinäkyvyys verrattuna 3-jatkeiseen.

Saatavilla kahtena eri versiona:

• Standard Duplex: Maston sisäosa nousee heti, kun haarukoita nostetaan. Sopii kohteisiin, joissa ei ole matalaa kattoa tai muuta yläpuolista estettä.
• Duplex vapaanostolla: Haarukat nousevat tiettyyn pisteeseen (vapaanosto) ilman, että maston kokonaiskorkeus kasvaa. Erinomainen esimerkiksi kontin tai perävaunun sisällä nostettaessa.

Kolmijatkeinen masto (Triplex)

Kolmeosainen masto, jonka jatkeet liukuvat toistensa sisään. liukuvat toistensa sisään. Läpinäkyvyys heikompi, mutta monessa kohteessa välttämätön mastomalli.

Tarjoaa suuren nostokorkeuden, mutta trukin rakennekorkeus (korkeus masto alhaalla) pysyy matalana.

Sisältää lähes aina täyden vapaanoston, jolloin voit nostaa lavan korkealle ilman, että masto osuu hallin kattoon tai ilmanvaihtokanaviin.

Nelijatkeinen masto (Quad)

Erittäin korkeisiin nostoihin suunniteltu neliosainen masto. Läpinäkyvyys erittäin heikko.

Käytetään, kun tarvitaan äärimmäistä nostokorkeutta, mutta trukin on silti mahduttava ajamaan matalista oviaukoista. Erittäin harvinainen malli.

Tärkeät termit maston valinnassa

• Nostokorkeus: Kuinka korkealle haarukat nousevat maanpinnasta.
• Rakennekorkeus: Trukin korkein kohta, kun masto on täysin alhaalla. Tämän on oltava matalampi kuin varaston matalin oviaukko.
• Vapaanosto: Kuinka korkealle haarukat nousevat ennen kuin maston rakennekorkeus alkaa kasvamaan. Tämä on välttämätön ominaisuus, jos trukilla työskennellään tiloissa, joissa on matala katto (esim. kontit tai matalat välipohjat). Lue lisää trukin vapaanostokorkeudesta.

Vinkki: Kun valitset mastoa, mittaa aina varastosi korkein hyllytaso (lisää siihen 20 cm nostovaraa) sekä selvitä matalin oviaukko tai muu matala kohta. Näin varmistat, että trukki sopii tiloihisi.

Kyllä voi. Nykyaikaiset sähkövastapainotrukit on suunniteltu kestämään vaihtelevia sääolosuhteita, ja ne ovat monessa kohteessa korvanneet dieseltrukit myös ulkokäytössä.

Huomioi nämä seikat ulkokäytössä

• Trukkityyppi ja renkaat: Ulkokäyttöön suositellaan ensisijaisesti sähkövastapainotrukkia. Myös työntömastotrukeista löytyy isopyöräisiä malleja ulkokäyttöön, mutta tavalliset varastotrukit (kuten pinontatrukit ja lavansiirtovaunut) vaativat tasaisen ja kantavan alustan.
• Sääolosuhteet: Modernit trukit kestävät vesisadetta ja pakkasta hyvin (komponentit on suojattu IP-luokituksen mukaisesti). Äärimmäiset olosuhteet, kuten upottava loska, paksu lumi tai peilijää, vaativat kuitenkin trukilta hyvää maavaraa ja mahdollisesti lumiketjuja tai nastarenkaita.
• Kuljettajan mukavuus: Jos trukkia käytetään ulkona pitkiä aikoja, suosittelemme umpiohjaamoa lämmityksellä. Tämä parantaa työmukavuutta ja pitää ikkunat huurteettomina.
• Lataus: Vaikka trukki kestää sadetta, latauslaitteen on oltava aina kuivassa sisätilassa, ellei käytössä ole erikoisvalmisteista ulkolaturia.
• Akun kesto: Erittäin kova pakkanen voi lyhentää akun käyttöaikaa per lataus. Tämä on hyvä huomioida vuorojen suunnittelussa.

Trukki Timlinin vinkki: Lyhytaikainen ulkona pistäytyminen (esim. kuorman haku katoksesta) onnistuu lähes millä tahansa sähkötrukilla, mutta jatkuvaan ulkotyöhön autamme sinua valitsemaan koneen, jossa on riittävä sääsuojaus ja oikea rengastus.